ただし、ゴム質の経年劣化により、山(溝)が十分あっても 4〜5シーズン目のタイヤは、
ゴムが硬化してしまい、凍結路での当初の性能が出なくなってくる物が多いので、
5分山、もしくは 3〜4シーズンを目安に入れ換える良いのではないでしょうか。
また、タクシーや商用車用のタイヤは、経済性重視で、長い走行距離に耐えられるよう、
減りにくく(硬く)作られているので、氷上性能はあまり良くないようです。
タクシードライバの中には、わざわざ会社支給のスタッドレスタイヤを断り、
自前で一般乗用車用のスタッドレスを購入し装着している人も結構います。
うちの前は細い坂になっているのですが、凍結している時は、
会社支給スタッドレスタイヤのタクシーはスリップしてしまい登れなくて、
自前のスタッドレスを履いたタクシーは登ってきます。
なのでタクシー呼ぶ時は自前のタイヤを履いてる車を指定して呼んでます。^^;;
最近のスタッドレスタイヤは、夏タイヤに比べると溝が深い物が多い事や、
ゴム質の改善などもあり、かなり長寿命になっているように感じます。
(個人的には夏タイヤと変わらないような気がする)
